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Bien que connue pour son classement à l’UNESCO, la « belle endormie » regorge de très beaux endroits à visiter, hors des guides et des sentiers battus. Plutôt époque antique, fibre artistique ou architecture industrielle? Il y en a pour tous les goûts, pour les petits comme pour les grands!
Entre le Palais Gallien, les galeries couvertes ou la carte de la gare Saint-Jean, Bordeaux n’a pas cessé de vous étonner. Lors de vos balades, prenez au hasard une rue à droite ou la prochaine à gauche et vous découvrirez forcément quelque chose ! Alors mettez vos plus belles chaussures et c’est parti 🙂
Palais Gallien
Vestige de l’époque antique et de Burdigala, le Palais Gallien est un des derniers témoins bordelais de cette période. Son nom est sujet d’une grande controverse historique : une légendaire princesse, un palais ou l’empereur Gallien, qui en est à l’origine? Une plaque laisse planer le doute : « La femme était une chimère, le palais un mythe, l’empereur Gallien un imposteur malgré lui « . Je vous conseille vivement de vous y rendre, aussi bien à la levée du soleil qu’en plein jour; les jeux de lumière y sont sublimes !
La base sous-marine
Construite pendant la seconde guerre mondiale par l’armée allemande, le bâtiment a accueilli une trentaine de sous-marins allemands et italiens. Le site est aujourd’hui devenu un lieu culturel avec, actuellement, l’exposition « les bassins des lumières » qui vaut vraiment le détour, le rendu est juste magnifique et sûrement unique en France!
Le passage Sarget
Construit à partir de 1833, le passage, composé d’une très jolie verrière, a ouvert au public en 1878. Initialement privé, financé par l’armateur et négociant bordelais Jean-Auguste Sarget, il permet de relier le cours de l’Intendance à la place du Chapelet où se situe la magnifique église Notre-Dame. Le passage est rarement référencé dans les guides mais il vaut vraiment le détour! C’est personnellement mon grand-père qui me l’a fait découvrir.
La gare Saint-Jean
Mise en service à partir de 1855, la gare St Jean est l’oeuvre des architectes Louis Choron et Marius Toudoire. Le bâtiment est par lui-même un bel ensemble architectural. Entrez à l’intérieur pour découvrir l’immense verrière rénovée en 2017; elle est en effet la plus grande verrière ferroviaire d’Europe! Au niveau du hall A, une immense carte murale peinte, de 75m2 représente le réseau de l’ancienne Compagnie du Midi, elle est à voir!
La galerie bordelaise
Avec le passage Sarget, elle est la seconde galerie couverte de la ville. Construite entre 1833 et 1834, elle permet de relier les rues Ste Catherine et St Rémi aux rues des Piliers de Tutelle et de la Maison-Daurade. Il est très agréable de s’y promener, les façades des magasins sont restées comme au XIXème siècle; la rénovation de 2015-2016 lui a rendu son charme d’antan! Je ne peux que vous encouragez à la traverser!
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Bordeaux off the beaten track
Well-known for its UNESCO classification, the « sleeping beauty » is full of very nice places, off the beaten tracks and guidebooks. Do you prefer ancient times, artistic fibre or industrial architecture? Everyone should find something he is attracted by, kids like adults!
You have plenty of choices between the Palais Gallien, the covered passages or the giant map of Saint-Jean station; Bordeaux has not finished surprising you! During your walks, turn right or take the next left street, you will always discover or rediscover something. Put your best walking shoes and here we go!
Palais Gallien
One of the last Bordeaux monuments from this era, the Palais Gallien is a legacy from the Antiquity and Burdigala. Its name is at the heart of an historical controversy : does it come from the name of a legendary princess, a former palace or the emperor Gallien? A plaque affixed nearby reads « The woman was a chimera, the palace a myth, the emperor Gallien an unwilling imposter ». I really encourage you to go there, especially by dawn or sunny days : the light on the monument is really nice!
La base sous-marine
Built during the 2nd World War by the German army, the base housed nearly thirty German and Italian submarines. Today, the building has become a cultural place: at this moment, there is an exhibition, « les bassins des lumières », which really deserves to have a look on; it is really amazing how they have realized it in such a place! It is surely a unique place in France.
The passage Sarget
Built from 1833, the passage, composed with a very nice glass roof, opened to the public in 1878. Private at its beginning, financed by the Bordeaux shipowner and trader Jean-Auguste Sarget, the passage connects the cours de l’Intendance to the Chapelet square where is implanted Our-Lady church. Rarely referenced in the guidebooks, it really deserves to be seen. I discovered this place thanks to my grandfather.
La gare Saint-Jean
Architects’ work of Louis Choron and Marius Toudoire, the Saint-Jean station was put into service in 1855. The building itself is a nice architectural ensemble. Go inside and you will discover the giant glass roof, which has been renovated in 2017, the largest railway glass roof in Europe. On a wall of the hall A, a large painted wall map of 72m2 represents the railway network of the former Compagnie du Midi.
La galerie bordelaise
With the passage Sarget, it is the second covered gallery of the city. Built between 1833 and 1834, it connects the streets of Ste Catherine and St Rémi to the streets of Piliers de Tutelle and Maison-Daurade. It’s such a lovely place to have a walk, the shop fronts have kept their XIXth style. A renovation has been made in 2015-2016 to give it back its charm of yesteryear! I can’t do anything that invite you to see it!
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Sophie en France 